Yap Traditionelle Schifffahrt

Seeleute in Mikronesien und Yap haben lange Zeit die Kunst der traditionellen Navigation praktiziert - die Navigation auf dem offenen Meer ohne die Hilfe moderner Navigationsinstrumente oder gar eines einfachen Kompasses. In kleinen Segelkanus legten sie die riesigen Entfernungen des Pazifischen Ozeans zurück, erkundeten und besiedelten zunächst die vielen kleinen Inselgruppen und trieben später Handel und Gewerbe zwischen den Inselnationen, die dort fast zwei Jahrtausende lang gediehen, ohne dass die westliche Welt davon wusste.

Traditionelle Segelkanus

Das traditionelle Kanu ist vielleicht das wichtigste Symbol der pazifischen Inseln und spielte eine zentrale Rolle bei Besiedlung, Handel und Gewerbe. Die traditionellen Auslegerkanus von Yap sind berühmt für ihre Geschwindigkeit, Leistung, Vielseitigkeit und Seetüchtigkeit. Durch die Kombination von Rumpfform, Symmetrie und Ausleger kann das Boot bei wechselnden Winden schnell umgedreht werden, ohne dass der Rumpf gewendet werden muss.

Es gab sechs verschiedene Arten von traditionellen Yap-Kanus, die für den Fischfang und spezielle Aufgaben wie den Transport von Gütern und Reisen innerhalb der Insel verwendet wurden. Der am weitesten verbreitete Kanustil der Yapesen ist der unverwechselbare "Popow" mit dem zweizackigen Bug, ein schnittiges, seetüchtiges Boot, das für die langen Reisen nach Palau und in andere ferne Länder verwendet wurde.

Der Bau eines Kanus ist eine hochqualifizierte und komplizierte Aufgabe, die die Zusammenarbeit vieler Männer und Frauen erfordert und von einem Handwerksmeister überwacht wird. Die gesamte Gemeinschaft beteiligt sich an der Konstruktion, die mit der Auswahl und dem Fällen eines großen Mahagoni- oder Brotfruchtbaums beginnt und ein detailliertes Messsystem umfasst, das auf einer einheimischen mathematischen Tradition beruht, die sowohl genau als auch überprüfbar ist. Anschließend wird der Baum ausgegraben und fast ausschließlich mit einem einheimischen Stemmeisen ausgehöhlt. Anschließend wird er mit einem einzigen Ausleger aus Bambus, Brotfruchtbaumstämmen und Kokosfasertauwerk sowie mit aus Pandanusblättern gewebten Segeln ausgestattet. Das asymmetrische Design ermöglicht ein schnelles Segeln und den Zugang zu seichtem Wasser.

Die Kunst des Kanubaus wird im Bundesstaat Yap auch heute noch praktiziert, obwohl viele der magischen Rituale und Initiationsriten in Vergessenheit geraten oder aufgegeben worden sind. Die Bewohner der Äußeren Inseln von Yap waren am erfolgreichsten in ihren Bemühungen, die Fertigkeiten des Kanubaus und der Navigation an die jüngeren Generationen weiterzugeben. Auf Yap Proper gibt es nur noch wenige aktive Kanubauer, vor allem in den nördlichen Gemeinden Maap, Rumung und Gagil.

In den pazifischen Inselnationen wächst jedoch das Interesse daran, diese Fertigkeiten wiederzubeleben und neuen Generationen zu vermitteln, bevor sie für immer verloren gehen. Im Jahr 2017 fanden auf Yap Proper ein Kanugipfel und ein Festival statt, um Einzelpersonen und Gruppen aus der ganzen Welt zusammenzubringen, die bei der Organisation und Finanzierung des Erhalts dieser alten maritimen Fertigkeiten helfen sollten.

Die Kunst der Navigation

Die mikronesischen Seefahrtsmeister entwickelten den Himmelskompass, ein System von 32 Sternen, deren Positionen und Bewegungen auswendig gelernt und in Kombination mit Richtungsbeobachtungen der sich kreuzenden Meereswellen, der Bewegung der Sonne, des Windes, der Wolken, der Meeresströmungen, der Vögel und sogar der Fische verwendet werden, um erfolgreich zwischen Inselgruppen zu navigieren, die oft Hunderte von Meilen voneinander entfernt sind. Der Unterricht begann schon in jungen Jahren und wurde mündlich vermittelt, auswendig gelernt und immer wieder geübt. Es war das am strengsten gehütete Geheimnis eines jeden Inselclans, und Meisternavigatoren nahmen in den traditionellen Gesellschaften eine herausragende Stellung ein.

Traditionelle Schifffahrtsgesellschaft Yap

Heute ist diese Kunst der Navigation nach den Sternen, dem Seegang usw. eine aussterbende Kunst, aber genau wie die traditionellen Fertigkeiten des Kanubaus gibt es ständige Bemühungen, sie wiederzubeleben und zu erhalten. Die Yap Traditional Navigation Society wurde gegründet, um diese Kunst zu bewahren und die Ausübung der traditionellen Navigation zu fördern. Bei dieser Gesellschaft in Toruw können Touren gebucht werden, um mehr über die traditionelle Navigation zu erfahren, ein traditionelles "Popow"-Kanu zu besichtigen und den Kanubaumeister Edmund Pasan zu treffen.

Im Jahr 2023 fuhren zwei Auslegerkanus der Traditional Navigation Society vom Lamotrek-Atoll auf den Äußeren Inseln des Staates Yap nach Saipan auf den Nördlichen Marianen, um am 28. mikronesischen Flame Tree Arts Festival teilzunehmen. Die Reise dauerte acht Tage über Guam, und die Kanus, ihre Besatzung und die Master Navigators waren die Ehrengäste und der Höhepunkt des Festivals.

Amt für Denkmalschutz in Yap
Colonia, Yap
Geöffnet: Montag-Freitag (7.30-16.30 Uhr)
Eintritt: Kostenfrei Telefon: (691) 350-4226